| 膜片联轴器的设计原理 |
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膜片联轴器的结构主要由不锈钢金属薄片(钢片)
、半联轴器
、中间套
、压紧元件
、螺栓
、防松螺母
、限位垫圈等组成
。
膜片联轴器的结构主要由不锈钢金属薄片(钢片)
、半联轴器
、中间套
、压紧元件
、螺栓
、防松螺母
、限位垫圈等组成
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不锈钢片挠性联轴器结构扭矩从主动端半联轴器输入
，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组
，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒
，并同样由另后端挠性钢片组
、高强度螺栓及从动半联轴器输出
。钢片组件是挠性联轴器的关键部件
，它是由一定数量的薄片弹性不锈钢叠合组成
，通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量
。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择
，一般为0.35～1.20mm
，其形状有圆环式
、连杆式
、束腰式等
。 单膜片联轴器特性
：大扭矩承载
、高扭矩刚性和卓越灵敏度
；免维护
、超强抗油和耐腐蚀性
；零回转间隙
；体积小巧的联轴器
，总长度短
；不锈钢膜片补偿角向轴向偏差
；顺时针与逆时针回转特性完全相同?
。
双膜片联轴器特性
：双膜片不锈纲膜片容许偏角
，偏心及轴向偏差
；免维护
、超强抗油和耐腐蚀性
；零回转间隙
；体积小巧的联轴器
，总长度长
；不锈钢膜片补偿角向轴向偏差
；顺时针与逆时针回转特性完全相同
。
