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蜗杆减速器安装注意事项

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减速器的安装 、使用与维护
①减速器输入轴直接与原动机连接时 ,推荐采用弹性联轴器 ,减速器输出轴直接与工作机连接时 ,推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器 ,联轴器不得用锤击装到轴上 。
②减速器应牢固地安装在稳定的水平基础上 ,排油槽的油应能排除 ,且冷却空气循环流畅 。
③减速器 、原动机和工作机之间必须仔细对中 ,其误差不得大于所用联轴器的许用补偿量 。
④减速器安装后用手转动必须灵活 ,无卡死现象 。蜗杆轴了在和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定 。
⑤安装好的减速器在正式使用以前 ,应进行空载 、部分额定载荷间歇运转1~3h后方可正式运转 。运转应平稳 、无冲击 、无异常振动和噪声及漏油等现象 ,最高油温不得超过100℃ 。并按本标准检查蜗轮齿面接触斑点 ,如发现故障 ,应及时排除 。
⑥减速器的启动效率见图8-23。

⑦减速器的注油量按表8-140的规定 。
表8-140减速器的注油量的规定
中心距a(mm)
63
80
(99)
100
125
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
油量(L)
0.8
1.5
2.6
4.5
6
8.5
12
15
20
26
35
48
63
82
112
200
⑧减速器润滑油更换 。
a.减速器(或新更换的蜗杆副)第一次使用时 ,当运转150~300h后须更换润滑油 ,在以后的使用中应定期检查油的质量 。对于混入杂质或变质的油须及时更换 。一般情况下 ,对于长期连续工作的减速器 ,须第500~3000h换油一次 。
b减速器应加入与原来使用牌号相同的油 ,不得与不同牌号的油相混用 。牌号相同而粘度不同的油允许混合使用 。
c.在换油过程中 ,蜗轮应使用与运转时间相同片号的油进行清洗(用煤油等会损害密封件 ,并影响润滑油的性能) 。
d.工作中 ,当发现油温温升超过80℃或油温超过100℃及产生不正常的噪声等现象时 ,应停止使用 ,检查原因 。如因齿面胶合等原因所致 ,必须排除故障 ,更换润滑油后 ,方可继续运转 。
⑨减速器应定期检修 。发现擦伤 、胶合及显著磨损 ,必须采取有效措施 。备件必须按标准制造 ,更新的备件必须过过跑合和负荷试车后 ,才能正式使用 。
⑩用户应有合理的使用维护规章制度 ,对减速器的运转情部和检验中发现的部题应作认真记录 。减速器所用轴承见表8-141 。
表8-141减速器所用轴承选择
中心距a(mm)
63
80
100
125
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
蜗杆
轴承
型号
7304
7305
7308
7309
7310
7311
7312
7312
2215
2
1
7312
2215
2
1
7314
2217
2
1
7314
2217
2
1
7317
2220
2
1
7317
2220
2
1
7320
2320
2
1
7326
2326
2
1
7328
2328
2
1
数量
2
2
2
2
2
2
2
蜗轮
轴承
型号
7507
7508
7510
7512
7514
7515
7517
7318
7320
7322
7324
7326
7328
7532
7536
7540
数量
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
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